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Winterräder BMW 5er 5L (F10) DBV Torino II MS 8,0x18 +Hankook i*cept evo W310 A
#1

Winterräder BMW 5er 5L (F10) DBV Torino II MS 8,0x18 +Hankook i*cept evo W310 A cost US $ 1,556.96
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Winterkomplettradsatz Alufelgen mitWinterreifenpassend für :BMW5er Typ:5L (F10) | -Leistung: siehe GutachtenRadsatz bestehend aus :4x AluminiumfelgeDBV | Torino II | Metallic Silber8,0x18 |5 Loch x LK 120mm ET 30 | MZ: 72,6mmZubehör:ist im Lieferumfang, falls erforderlich4x Winterreifen Hankook,i*cept evo W310 XL M+S -245/45 R 18 100V4x Montage + auswuchten (fertig geliefert)Felgenbeschreibung:Rotorfelgen im 5-Speichen Design. Wintertauglich.ReifenbeschreibungSpeziell für winterliche Straßenverhältnisse Das Profil des Winter i*cept evo ist dem Pfotenabdruck des Eisbären nachempfunden, was ihm ausgezeichneten Grip für Höchstleistungen bei Schnee, Nässe und trockener Fahrbahn verleiht. Die Verwendung einer fortschrittlichen, neuen Silica-Mischung, 3D-Lamellen und ein asymmetrisches Profil machen ihn zu einem leistungsfähigen Winterreifen für Premium- und Sportlimousinen der LuxusklasseEU-Reifenlabel :Rollwiderstand:E | Nasshaftung:C | Abrollgeräusch in db: 72Alle Räder werden für Ihr Fahrzeug nach Zahlungseingang fertig montiert und ausgewuchtet.Teilen Sie uns daher nach dem Kauf bitte in der Kaufabwicklung Ihre kompletten Fahrzeugdaten mit !Eine Schneekettenfreigabe ist soweit möglich vorhanden.Es werden Neureifen aktueller Serien geliefert - nicht runderneuert.TÜV - GUTACHTEN ( Gutachtenlink als Adobe-PDF wird in einem separaten Fenster geöffnet)Hinweis für Felgen/Autos mit RDKS Sensoren:Immer mehr Neufahrzeuge werden mit dem gesetzlich vorgeschriebenen Reifen-Druck-Kontroll-System ausgeliefert. Artikel 13 Absatz 2 der VO EG Nr.661/2009 besagt, das für Fahrzeuge, bei denen ab dem 01.11.2012 eine neue Typgenehmigung erteilt wird, diese mit einem Luftdrucküberwachungssystem (RDKS) ausgestattet sein müssen. Artikel 13 Absatz 5 der VO EG Nr.661/2009 fordert für alle erstmalig in den Verkehr kommenden Fahrzeuge ab dem 01.11.2014 ein Luftdrucküberwachungssystem. Aufklärung zum Reifendruckkontrollsystem:Indirekte Systeme verwendet die Raddrehzahlen als Berechnungsgrundlage zur Feststellung eines Reifendruckverlustes. Dabei werden andauernd alle vier Raddrehzahlen verglichen. Bei Reifendruckverlust reduziert sich der Reifenhalbmesser und dementsprechend steigt die Raddrehzahl an. In diesem Fall sind keine Vorkehrungen bei der Reifenmontage erforderlich. Direkte Systeme überwachen mit Hilfe von Sensoren direkt im Reifen Daten, wie Druck und Temperatur und melden diese per Funk an die entsprechenden Steuergeräte. Sollte Ihr Fahrzeug mit einem direkten System ausgestattet sein, ist die Montage von Sensoren erforderlich. Gegen Aufpreis bieten wir Ihnen die Kompletträder mit eingebauten Sensoren an. Hierfür benötigen wir eine Kopie des Fahrzeugscheines um sicher zustellen das die richtigen Sensoren verbaut werden. Den Aufpreis können Sie vorab mit Übersendung der genauen Fahrzeugdaten anfragen.

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